曾建設山東省第一座黃河公路橋平陰黃河大橋和山東省第一條高速公路濟青高速公路的山東高速路橋集團股份有限公司迎來了70歲生日。

11月25日，山東高速路橋集團在濟南舉辦了“綠色發(fā)展共享未來”主題論壇暨成立70周年座談會，回顧光輝歷史，展望美好未來，力爭打造國內(nèi)道路綠色養(yǎng)護第一品牌。

1948年11月，山東高速路橋集團股份有限公司的前身山東省公路運輸總局工程處成立。

70年來，山東高速路橋集團開創(chuàng)了我省乃至我國公路橋梁建設史上諸多“第一”。

從解放前夕支援淮海戰(zhàn)役前線戰(zhàn)場，到建國初期恢復山東國民經(jīng)濟；

從1969年建設山東省第一座黃河公路橋平陰黃河大橋，到建設完成十幾座黃河大橋；

從1976年援建尼泊爾，到建設幾十項國外工程；

從1989年奮戰(zhàn)山東省第一條高速公路濟青高速公路，到成為國家高速公路建設的中堅施工力量；

從2001年南京長江二橋竣工，到修建6座長江大橋，再到2011年青島膠州灣跨海大橋通車……

70個春夏秋冬，山東高速路橋集團始終秉承“行無止境，道有大成”理念，傳承老一輩路橋人工匠精神，堅持專業(yè)化施工，規(guī)范化管理，科技化推進，信息化支撐，力求把每一條路每一座橋建成經(jīng)得起歷史檢驗的精品工程。

公司兩獲國家科學技術進步獎，五獲國家建筑工程最高獎魯班獎，六獲交通部優(yōu)質(zhì)工程獎，五獲中國公路工程質(zhì)量最高獎李春獎，一獲詹天佑獎；擁有國家級、省部級工法38項，專利授權(quán)61項，省部級獎勵上百項，成為全國唯一參編交通運輸部《公路瀝青路面再生技術細則》的施工企業(yè)。2005年，經(jīng)省國資委同意，山東高速路橋集團重組加入山東高速集團，開啟了改革發(fā)展新篇章。

公司圍繞基礎設施主業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈價值鏈，打造主業(yè)和多元化產(chǎn)業(yè)的基礎設施航母戰(zhàn)斗群，成為擁有公路工程、市政工程“雙特雙甲”資質(zhì)，控股、參股30多家公司，具備公路、鐵路、橋梁、隧道、交通工程、市政工程、建筑、港口、碼頭、船閘施工及勘測設計、機械設備制造等綜合能力的現(xiàn)代化企業(yè)集團，成為注冊資本20.1億元、營業(yè)收入和經(jīng)營產(chǎn)值“雙百億”的主板上市公司。

資產(chǎn)總額由88億元增長到176億元；

營業(yè)收入由65億元增長到123億元；

新簽合同額由72億元增長到238億元；

凈利潤由3.2億元增長到7.7億元。

海外業(yè)務實現(xiàn)從“搭船出海”“借船出海”到“造船出海”轉(zhuǎn)型，累計新簽合同額96億元。

各項主要經(jīng)濟指標多年來在全國省級路橋施工企業(yè)中位居前列。

先后二十二次入選《中國企業(yè)新紀錄》，并獲得“全國文明單位”“全國五一勞動獎狀”“中國橋梁建設十大優(yōu)秀團隊”等榮譽稱號。70年來，山東高速路橋集團始終秉持“科技是第一生產(chǎn)力”理念，堅持科技興企戰(zhàn)略，加快科技創(chuàng)新步伐，通過自主研發(fā)，多次打破國外設備壟斷，突破多項關鍵技術，現(xiàn)已擁有一大批具有自主知識產(chǎn)權(quán)、達到國際和國內(nèi)領先水平的高精尖施工技術。特別是鋼橋面鋪裝技術、瀝青路面熱（冷）再生設備研發(fā)運用、移動模架等施工工藝均居國際領先水平。相繼掛牌成立交通運輸部節(jié)能與環(huán)保技術及裝備行業(yè)研發(fā)中心和兩個省級技術中心，確立了公司在國內(nèi)瀝青再生技術領域的優(yōu)勢地位，力爭打造國內(nèi)道路綠色養(yǎng)護第一品牌。展望未來，山東高速路橋集團將堅持“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”發(fā)展理念，堅持生產(chǎn)經(jīng)營和資本運作“雙輪驅(qū)動”，發(fā)展質(zhì)量和效益增長“兩翼齊飛”，整合內(nèi)外資源，強化內(nèi)部管控，做強做優(yōu)做大施工主業(yè)，實現(xiàn)市場多元化和高質(zhì)量發(fā)展，全面提升核心競爭力，打造國內(nèi)一流、具有國際競爭力的專業(yè)化、區(qū)域化、規(guī)范化、信息化、科技化基礎設施綜合投資商和工程承包商。

記者：王健 編輯：秦杉